12月10日，湘桂鐵路柳州樞紐擴(kuò)能改造工程重點(diǎn)控制工程——柳江雙線特大橋首樁順利開(kāi)鉆，這也標(biāo)志著橋梁主體工程建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。大橋建成后，將與原衡柳線柳江雙線特大橋一起，變成柳州市第三對(duì)跨柳江河的姊妹橋。
新建的柳江雙線特大橋位于柳州市白露街道蘿子洲附近，全長(zhǎng)1688米，跨越柳江、黔桂鐵路、柳太公路；有6個(gè)連續(xù)梁主墩，基礎(chǔ)位于柳江河中。
柳江河為Ⅱ級(jí)航道，常水位水深約8米。柳江雙線特大橋跨采用大跨度連續(xù)梁跨越柳江河，下構(gòu)為深水高墩，施工難度大、技術(shù)要求高。此處為柳州市的一級(jí)水源保護(hù)地，施工中也將采用特殊的綠色環(huán)保施工方式。因此，這座大橋也成為柳州樞紐擴(kuò)能改造工程的重難點(diǎn)工程和控制性工程，總工期26個(gè)月。（來(lái)源：南國(guó)今報(bào)）
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